Senaste nytt inom flyttbranschen

Inom kort presenteras en utredning för riksdagens trafikutskott om hur svensk åkerinärings konkurrenskraft kan stärkas.

IRU, International Road Transport Union, har i tagit fram en checklista till förare och verkstadspersonal för att förebygga brand i fordon.

Vet du om dina förare fortfarande har körkortet kvar eller om någon fått det indraget och inte informerat dig?
 

Vi söker en Kommunikationschef som ska jobba regionalt, nationellt och internationellt. Som ska stå i rampljuset under mediabevakning, tänka strategisk och jobba övergripande. Som ska ena organisationens kommunikationsarbete och ingå i ledningsgruppen. Som ska jobba internt och externt, med förtroendevalda och med medlemmar och framför allt med att stärka vår branschs anseende.

I rekryteringen samarbetar vi med rekryteringsföretaget Hammer & Hanborg. www.hammerhanborg.com

 

 

Den internationella åkeriorganisationen IRU öppnar tillsammans med Euro Contrôle Route (ECR) en ”klagomur” på nätet.

Tre nordiska åkeriorganisationer bildar en gemensam plattform för EU-arbete: NLA (Nordic Logistics Association). Avsikten är att stärka organisationernas röst i lobbyarbetet gentemot EU:s institutioner. Tillsammans företräder organisationerna i NLA 15 000 nordiska medlemsföretag. I medlemmar räknat blir NLA större än tex det tyska åkeriförbundet.

Sveriges Åkeriföretag ger varje månad ut ett informationsbrev om vad som är på gång i EU. I januariutgåvan kan du bland annat läsa om det danska ordförandeskapets inriktning med avseende på transporter.

Enligt Dagens Eko intervju med Trafikverket igår har utsläppen från tunga lastbilar ökat med 35 procent på tio år.

Patrick Magnusson har utsetts till Regionchef för Sveriges Åkeriföretag Mitt och tillträder blir senast den 1 mars 2012. Patrick bor i Borlänge med familj. Han är i grunden beteendevetare och kommer närmast från Trafikverket där han har jobbat med trafiksäkerhetsfrågor inom tung trafik. Patrick har även varit sektionschef för trafikenheten med 26 medarbetare.   I samband med att Patrick börjar lämnar Krister Söderstam regionchefsuppdraget men stannar i organisationen och kommer att arbeta inom SÅ Utbildning under ledning av utbildningschefen Jeanette Milner.

Sveriges Åkeriföretag Östs nya regionchef är nu på plats.Valet föll på vår kollega Ingemar Resare som tidigare har arbetat hos ABC-åkarna. Den före detta regionchefen Jocke Larsson är kvar hos Sveriges Åkeriföretag och arbetar numer heltid med förmånsavtalen inom SÅ Sparman.

 

Sveriges Åkeriföretag Norr har utsett kollegan Carina Ahlfeldt till ny regionchef då Ivan Larsson snart går i pension. Detta gäller från och med 1 januari 2012. Carina har valts ut bland 32 sökande till tjänsten och hon kommer även att ingå i ledningsgruppen för Sveriges Åkeriföretag. I samband med detta lämnar Ivan Larsson tjänsten som regionchef, men stannar kvar i organisationen. 

 

Sveriges Åkeriföretag inbjuder utställare på Lastbil 2012 att delta som föreläsare på de seminarier som genomförs parallellt med mässan. Det kan handla om att presentera något nytt som en ny metod, egna erfarenheter/forskning eller någon annat som kan vara intressant för åkerinäringen

Vi önskar alla våra medlemmar, partners, vänner och medarbetare en riktigt god jul. Framförallt vill vi tacka våra medlemmar för era insatser som hela samhället fått ta del av under året och speciellt för att de sett till att det finns julklappar att köpa i butikerna.

Kontoret på Kungsgatan i Stockholm har stängt, förutom helgdagar, 23 och 30 december och 5 januari. Vill du komma i kontakt med åkeriföreningarna, klicka på respektive åkeriförenings flik i övre menyraden.

 

31 december är sista dagen att nominera ett företag till Stora Åkeripriset. 

Är du kund och har positiva erfarenheter av ditt åkeri - nominera åkeriet. Är du åkeriföretagare och har satsat aktivt på att utveckla ditt företag - nominera dig själv. Är du kollega i branschen och ser drivande förebilder - nominera ett eller fler åkerier.

Vinnaren får 100 000 kronor till sin fortsatta framgångsresa! Det är värt ett försök! Läs mer.

Henrik Sternberg, forskare vid Chalmers i Göteborg, har studerat effektiviteten i åkerinäringen. Enligt Henrik har näringen fokuserat i hög grad på att minska slöseri med bränsle. Det är i och för sig riktigt då bränslet står för en stor kostnad i åkeriets verksamhet. Den största kostnaden står dock personalen för.

Efter ett kvartal med förhållandevis god konjunktur ser åkerinäringen en minskad efterfrågan på transporttjänster. Det konstateras i Sveriges Åkeriföretags konjunkturundersökning Åkeribarometern för fjärde kvartalet 2011.

Regeringen har nu beslutat att ändra i regelverken så att tunnlar kan märkas ut så att trafikanterna kan se var det finns förbud mot att transportera farligt gods. Sveriges Åkeriföretag uppmanade så sent som i november myndigheterna att så snart som möjligt sätta upp skyltar om farligt gods vid tunnlar såsom EU kräver.

I en debattartikel i Dagens Nyheter tisdagen den 29 november skriver infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd att regeringen är beredd att ha en lag om vinterdäck på drivaxeln för tunga fordon på plats till nästa vinter.

Råd och tips om hur du umgås med lastbilar är temat i en broschyr som Sveriges Åkeriföretag och Trygg-Hansa tagit fram i ett gemensamt projekt. Råden bygger på intervjuer med lastbilschaufförer och riktas till andra trafikanter. Avsikten är att öka andras kännedom om lastbilars egenskaper.

Europas åkerier kan hjälpa till att lösa de utmaningar som EU står inför när det gäller hållbarhet, arbete, sociala villkor och säkerhet. Därför måste åkerierna ha rätt att utveckla en hållbar verksamhet som bygger på regelefterlevnad, hög social standard, trafiksäkerhet och rättvis konkurrens. Det säger sju åkeriorganisationer i en skrivelse till EU-kommissionen.

Anta utmaningen i Stora Åkeripriset 2012. Det är hög tid, sista datumet att nominera är 31 december. Vinnaren får en check på 100 000 kronor!

Är du kund och har positiva erfarenheter av ditt åkeri - nominera åkeriet. Är du åkeriförertagare och har satsat aktivt på att utveckla ditt företag - nominera dig själv. Är du kollega i branschen och ser drivande förebilder - nominera ett eller fler åkerier.

Läs mer om både Stora Åkeridagen och om hur du nominerar här. Stora Åkeridagen

Närmare 250 personer hade sökt sig till Transportsäkerhetsdagen i Göteborg torsdagen den 10 november. Dagen som anordnades av polisen i Västra Götaland var den 10:e transportsäkerhetsdagen de senaste åren, och kallades av några för examen för Kriminalkommissarie Per-Arne Nilsson, från Västra Götaland.

Det blev uppsatsen ”Att sätta gränser – Transporter i egen regi eller genom outsourcing?” som vann Sveriges Åkeriföretags tävling om bästa examensarbete om godstransporter på väg 2011. Uppsatsen är skriven av Björn Klang och David Thorsell vid Södertörns högskola som nu delar priset 10 000 kr.

Sveriges Åkeriföretag uppmanar myndigheterna att så snart som möjligt sätta upp de skyltar om farligt gods vid tunnlar som EU kräver. EU kraven har gällt sedan den 1 januari 2010 men skyltningen har ännu inte genomförts i Sverige.

Vi har nu skapat en ny Facebooksida för att kunna ha en närmare och snabbare dialog med dig.  Vi vill ta del av dina åsikter och höra vad du tycker i olika frågor.Vi hoppas på många intressanta diskussioner och ser fram mot att få input och bra idéer från dig.

 

 

I ett meddelande från den belgiska polisen varnas för östeuropeiska ligor som förfinat sina metoder att stjäla gods från trailers med gardinkapell.

 

Det måste finnas tydliga spelregler som säkrar sunda affärsvillkor på lika villkor. Det budskapet framförde Lars Lindgren, ordförande Transportarbetarförbundet, Peter Jeppsson, VD för Biltrafikens Arbetsgivarförbund och Johan Lindström, VD Sveriges Åkeriföretag vid ett möte med infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd den 3 november.

Nästan 60 deltagare var med på årets Erfarenhetsträff som hölls på Yasuragi Hasseludden. Träffen vänder sig till personer inom medlemsföretagen som arbetar med kvalitet, miljö, arbetsmiljö och trafiksäkerhet.

Ett stort antal åkeriföretag förbereder sig för att bli certifierade enligt den nya standarden för trafiksäkerhetsarbete. Ett förslag till ny standard ”Ledningssystem för Trafiksäkerhet” (Draft International Standard) DIS ISO 39001 diskuteras nu internationellt och väntas bli fastställd i slutet av 2012.

Sveriges Åkeriföretag har redan genomfört utbildning om hur åkeriföretag kan anpassa sina ledningssystem till den nya standarden för trafiksäkerhet.

Skatteverket, Sveriges Åkeriföretag och ett stort antal andra branschorganisationer inbjuder till en eftermiddag för att informera och diskutera: Hur påverkar våra attityder mot svartarbete vårt samhälle? Vad kan vi göra som privatpersoner och organisationer för att förändra?

Arrangemanget äger rum tisdagen 13 december 2011 kl 13.00 – 16.30 i Näringslivets Hus, Storgatan 19, Stockholm. Att delta är kostnadsfritt.

Sveriges Åkeriföretag vill att regeringen genomför Trafikverkets och Transportstyrelsens förslag om krav på vinterdäck eller likvärdig utrustning på tunga fordons drivaxel. Kravet ska gälla vid vinterväglag under perioden 1 december – 31 mars och införas i svensk lagstiftning genom ändring av trafikförordningen.

 

Sveriges Åkeriföretag vill att regeringen vidtar alla nödvändiga åtgärder för att säkra att Sverige kan vidareutveckla godstransporter med tunga fordon på väg. Bakgrunden är EU-förslag till lag om typgodkännande som bland annat innebär begränsning av fordonshöjden till 4,00 meter för vanliga släpvagnar och påhängsvagnar.

– Risk- och sårbarhetsanalys är grunden vid krisberedskapsarbete. Så att man sedan gör rätt saker.  

Det framhöll Kenneth Andersson, säkerhetschef i Linköpings kommun i sitt föredrag vid konferensen ”När krisen kommer – vad gör du?” som arrangerades av Samverkansområde Transporter den 27 – 28 oktober i Stockholm. Konferensen samlade deltagare verksamma inom transportsektorn samt aktörer som hanterar kriser och krisberedskapsfrågor inom offentlig sektor.

Sveriges Åkeriföretag Mittåkarna är en region inom Sveriges Åkeriföretag som är branschorganisation för Åkeriföretagare. Regionen omfattar Dalarna och Västmanland och har lite drygt 500 medlemsåkerier med cirka 1 400 fordon. Regionkontoret är placerat i Falun.

Så sa Jay Leno, The Tonight Show och så säger vi.

Du har väl inte glömt att anmäla dig till årets LBC-dagar? Läs mer om årets evenemang LBC-dagarna och anmäl sedan ditt intresse till Eva Svanström.

Den internationella konferensen för Tunga Fordon och Transport Teknologi, HVTT12, bjuder nu in fördragshållare. Konferensen – där Sveriges Åkeriföretag är en av intressenterna – äger rum i Stockholm 16-19 september 2012.

Lördagen den 1 oktober blev ännu en minnesvärd dag i Sveriges Åkeriföretags historia.

De tre organisationerna Sveriges Åkeriföretag, Biltrafikens Arbetsgivareförbund och Svenska Transportarbetareförbundet har tillsammans avgett ett remissvar angående förslaget till ”En reformerad yrkestrafiklagstiftning”.

Organisationerna för fram tre gemensamma ståndpunkter.

Vi har lyssnat på dig som medlem. Du vill ha en unik medlemsinlogging på akeri.se. Sagt och gjort.

Kollegor på Sveriges Åkeriföretag, de flesta av våra partners och många medlemmar har efterfrågat medlemsinloggning på akeri.se. Nu är den på plats. Det här innebär att våra partners erbjudanden och vissa av Sveriges Åkeriföretags tjänster och dokument är exklusiva för dig som medlem och att du har ett unikt medlemskap där vi premierar dig som är medlem.

Nätverkande kvinnor i åkerinäringen träffades i Varberg 22-23 september.
Relationer för bra vibrationer var rubriken på programmet första dagen. Martin Fröberg från SLG International ledde ett utbildningspass för ett 50-tal kvinnor som tagit sig från olika delar av landet till Varberg för att nätverka och lära sig mer om relationsbyggande. Konferensen gav ett smakprov på utbildningen Affärsmannaskap som Sveriges åkeriföretag erbjuder våra medlemsföretag.

Det är närmast obegripligt att det ska förekomma två olika normer för likartade förseelser. Det säger Sveriges Åkeriföretag i ett remissyttrande till Näringsdepartementet om lagstiftningens olika behandling av svenska företag som bedriver olaglig trafik och utländska företag som utför olaglig inrikestrafik i Sverige.

En speciell myndighet för yrkestrafikens frågor får låta vänta på sig – behovet måste utredas. Däremot ett bättre tillämpande av beställaransvaret för att få bukt på den oseriösa yrkestrafiken.

Det beskedet gav infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd representanter från Sveriges Åkeriföretag vid ett informellt möte i Göteborg på onsdagsmorgonen.

Dagab AB och Axfood Närlivs AB har skrivit ett femårigt avtal med Sveriges Åkeriföretags servicebolag AB Åkerikonsult om YKB fortbildning av koncernens 170 chaufförer. Utbildningen ska leda till behörighet och intyg enligt lagen och förordningen om Yrkesförarkompetens.

Så har den 31:e omgången av Företagarskolan startat upp. Årets grupp - Företagarskolan 2011/2012 - samlades på Sveriges Åkeriföretags kansli på Kungsgatan i Stockholm den 19 september. Gruppen består av 13 förväntansfulla deltagare, varav 6 kvinnor och 7 män från företag spridda över hela landet.

 

Vid möte i Geneve i Förenta Nationernas arbetsgrupp om regler för tunga fordons bromsar, GRRF, presenterades förslag att ändra regelverket (Regulation 13) så att alla hjulen i tunga lastbilskombinationer tar sin del av fordonets vikt inom en smalare bromskorridor och att bromsverkan startar samtidigt inom starttrycken 0,5 till 0,8 bar (tidigare 0,2 till 1,0 bar).

Sveriges Åkeriföretag har idag skickat en skrivelse till infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd för att vi anser att dagens kontrollverksamhet av åkerinäringen i Sverige inte fungerar tillfredsställande. Ansvaret är spritt på flera kontrollorgan, varför ett samordnat och komplett förfarande är omöjligt.

Efterfrågan på transportjänster har avtagit något men en stor andel företagare har det senaste kvartalet ändå upplevt ökad efterfrågan. Förväntningarna om fortsatt ökad efterfrågan har dock minskat.

Idag antog den Europeiska Unionens Råd Eurovignettedirektivet utan debatt. Direktivet är resultatet av en kompromiss mellan Rådet och Parlamentet, som godkände förslaget med stor majoritet i Plenum den 7 juni 2011. Även stödet i Rådet var starkt då endast Italien och Spanien röstade emot.

 

 

Fem miljarder kronor ytterligare till drift och underhåll av våra vägar och järnvägar meddelade regeringen igår att man ska avsätta i den kommande budgetpropositionen. Det innebär påslag på ordinarie anslag 2012 till vägsidan om 950 miljoner kronor och till järnvägen 1800 miljoner kronor samt för 2013 till väg 450 miljoner kronor och 1800 miljoner kronor till järnvägen.

 – Det är bra att regeringen satsar på sysselsättningskapande åtgärder. Särskilt om vi nu står på randen till en vikande konjunktur och eventuell recession, kommenterar Johan Lindström, verkställande direktör i Sveriges Åkeriföretag.

I en debattartikel i gårdagens Göteborgsposten argumenterar Sveriges Åkeriföretags verkställande direktör Johan LIndström och regionchef Annika Persson för att en ny kontrollmyndighet ska bildas.